Назначение: АРП-20Н предназначен для отклонения руля высоты по входному механическому сигналу в резервном режиме системы штурвального управления самолета.
Описание: АРП-20Н состоит из силового цилиндра, насосной станции, поршневого компенсационно- поддавливающего устройства с датчиком положения поршня, рычажной системы управления, коробки гидрораспределителя с клапанами подпитки и клапаном кольцевания.
Технические характеристики:
Рабочая жидкость |
НГЖ-5У или Skydrol LD-4 |
Рабочий ход выходного звена, мм |
76±1 |
Максимальный ход входного звена, мм |
97,5 |
Максимально развиваемое усилие, кН: — в автономном режиме управления — при питании от гидросистемы самолета |
20 |
Максимальная скорость штока, мм/с: — при отсутствии нагрузки — при нагрузке 13 000 Н |
50+20 |
Зона нечувствительности АРП по входному звену без нагрузки на штоке, мм |
не более 0,5 |
Напряжение питания электродвигателя переменным трехфазным током при частоте 400 Гц, В |
115/200 |
Напряжение питания электромагнита, В |
27 |
Масса, кг |
не более 17,5 |